村民偶然发现古遗迹，竟是“超前科技”，但专(2)-科技创新与应用杂志社投稿

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村民偶然发现古遗迹，竟是“超前科技”，但专(2)

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这种说法还是引起了不少诟病，因为“沥青”质地柔软，不耐磨；再加上两千多年的日晒雨淋，就算没有磨损，也应该自然脱落。除了“沥青理论”，也有专家认为，在“防腐剂”中发现了极硬的“钻石”粉；这更不可思议。现在说“钻石”坚硬无比，那又是两千多年前的事了。怎么磨成粉的？而且，两千多年前的秦朝真的有这么多“钻石”吗？此外，还有“石油理论”、“地外科学技术理论”等。总之，目前还没有合理的解释。

那么，这条“铁路”究竟是做什么的呢？关于这个问题，专家们也查阅了大量史料。后来经比较证实，这应该是秦始皇“灭楚”时所建。它的目的是快速提供后勤支持；而据史料记载，这样的“铁路”在当时并不少见。只有通往楚国的交通线，就形成了庞大的“铁路网”。但遗憾的是，到了汉朝时，由于多年征战，汉朝出现了马匹短缺的情况。这种“铁路”没有使用价值，或者被人们遗弃或拆除；这段隐匿多山的“铁路”能保存至今，堪称历史上的“奇迹”。

这段木结构虽然不能算是真正意义上的“铁路”，但其原理和结构与现代铁路基本相同。因此，考古专家仍坚持认为这是几千年前的“铁路”；当然，这段“铁路”也是中国长城和兵马俑无法比拟的，但也体现了我国古人的“先进技术”。

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